Idea: Generar un umbral entre la persona y el bus.
¿Como pretendo hacerlo?: Trabajando las distintas escalas, generando un espacio entre estas que sirva para contener a las personas.
- El proyecto se vuelca hacia O'higgins permitiendo así que los buses circulen dentro del terreno del terminal sin intervenir en la calle posterior que posee una menor jerarquía. Se retranquea desde portales para así liberar la esquina, generando un espacio de reconocimiento del terminal sirviendo de plaza de acceso recibiendo y direccionando al usuario que accede o sale de Lonquimay.
Planta:
Zonificación:
- Se definieron las áreas del terminal para conseguir así la diferenciación de las escalas que pretendo lograr, junto con el acceso se ubican todas las áreas de servicios para las personas, teniendo una escala menor representando la escala humana. Enfrentando esta situación se ubican los andenes, logrando que ambas situaciones tengan una relación directa haciendo presente la escala de la maquina; entre estas dos situaciones se ubica la espera interior del terminal encargada de contener al usuario, permitiendo que tenga una relación constante con el bus y articulando las distintas situaciones y escalas.
-Se considero diferenciar el acceso y salida de los buses respecto a las circulaciones de los buses de mayor escala, que vienen desde portales hacia el terminal, así no se obstaculizará la circulación normal de otros vehículos.
Maqueta volumetrica:
- La maqueta no muestra el acceso que se ve próximo a los estacionamientos en la planta, ya que estaba en duda si considerarlo o no, por ende preferí corregir la maqueta sin ese acceso. El que no esté es mas favorable, ya que al tener la plaza de acceso frente a esta parte del volumen sirve de vitrina a las actividades que se dan dentro del terminal relacionando el exterior con el interior de este.
- Se retranquea el acceso en el volumen principal y se eleva la cubierta respecto al volumen de menor escala para así jerarquizarlo. A la vez se genera dentro de este mismo espacio un umbral de menor escala donde se encuentran las puertas de acceso recalcando la dualidad de escalas presentes en el terminal.
Croquis:
- Este croquis incluye el segundo acceso propuesto, lo utilicé para corregir el como se vería dentro de la volumetria, ya que en la maqueta no estaba considerado.
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Correcciones:
- Desde un principio demostré mi duda sobre el volumen donde considero la administración, servicios para los trabajadores y el área de control, ya que se veía a mi parecer como un "tumor" adherido al volumen, tuve dos posibles soluciones por parte de los profesores: La primera es unir el volumen con el de servicios consiguiendo que rodeen el volumen central dejando de verse como algo "pegado", o simplemente incluir esas áreas dentro del volumen principal. En pocas palabras debo solucionar ciertas cosas en el aspecto volumetrico.
- Dentro de la planta tenia ciertas problemáticas, como el acceso que estaba proponiendo que estaba "demás" y generaría conflicto al momento de insertarlo en el plano inclinado. También el hecho de ubicar el baño donde lo hice conseguía que sus respectivos vanos darían a la vereda de O'higgins, por ende es mejor reubicarlo hacia la parte posterior del terminal, así los vanos darían solo hacia la zona de circulación de los buses. Además la ubicación y forma de los estacionamientos me genera conflictos tanto funcionales como espaciales, ya que me "cortan" la plaza de acceso al terminal que podría prolongarse ocupando toda esa área generando zonas distintas dentro de ella.
- Debo considerar el tema estructural, así lograr un proyecto mas completo.
Conclusiones sobre la corrección:
- El corregir con ambos profesores por separado me genera confusiones, ya que ambos me muestran distintas soluciones a las problemáticas enredándome al momento de intentar ver cual es la solucion mas correcta respecto a lo que quiero lograr. Se me consideraron malos aspectos que ya sabia que estaban mal pero no sabia como solucionarlos, así que por esa parte es bueno tener distintos puntos de vista.










Mane, creo que no debes tomar las correcciones como algo que se deba hacer, sino como una sugerencia. Y, además, darte a ti misma la libertad de elegir entre esas sugerencias lo que tú crees que es más conveniente o embellezca el terminal. En cuanto al proyecto, me parece que vas bastante encaminada y el proyecto definitivamente se ajusta a la escala de Lonquimay y a los usuarios frecuentes.
ResponderEliminarSaludos
Paloma
Hola, Se entiende bien tu idea y como lo trabajas quizás podrías fundamentar más la forma. También recuerda considerar un techo que funcione para la nieve.
ResponderEliminarSaludos
María Elena:
ResponderEliminarSe logra apreciar muy bien tu intención, además tu trabajo esta acorde a a la escala de Lonquimay y responde muy bien a la problemática que logró detectar cuando voy o veo un terminal (su rápido entendimiento para poder encontrar las zonas necesarias al uso de los usuarios) con respeto a tus correcciones ese ''tumor'' como lo has nombrado, puede ir en un segundo nivel, ya que por lo general, en los referentes que recuerdo, siempre las zonas administrativas están ahí, supongo que principalmente para darles mayor tranquilidad a las personas que trabajaran todos los días sometidas a ruido, y además el área de control podría así tener un mayor control.
Saludos y espero te sirva mi comentario
Me parece bien como desarrollas la propuesta con la zonificación funcional y la generación de este umbral, para darle una buena solución al tema estructural te recomendaría que volvieras a la idea y a la definición urbana del terminal y a partir de esas dos cosas pudiera surgir una estructura bien argumentada,que tuviera que ver con tu idea y con la ciudad, como algo que te rija tu proyecto, con eso la imagen de terminal y mas aun de terminal de Lonquimay adquiere mucha fuerza.
ResponderEliminarSaludos.
Se aprecia bien tu intención, pero como dices en tu reflexión trata de que los cristales que le dan una permeabilidad a tu terminal estén sujetos a algo mas estructurado por ejemplo, mas pilares o quebrasoles verticales u horizontales etc. a modo que no solo sea puro vidrio.
ResponderEliminarMe gusta la jerarquia que se le da al acceso con ese volumen vidreado y como haces una espera mas permeable ya que estando dentro y protegido del frio/calor puedes esperar tranquilamente el bus y cuando lo ves llegar pararte e ir a buscarlos, como "critica" aunque ya es tarde puede ser el trabajo con el espacio exterior del terminal ya que a pesar de nosotros ir en una epoca de frio y mucha lluvia, en verano la temperatura dentro del volumen vidriado sera altisima esto sumado a los animales/sacos de papas y cosas que trasnportan puede hacer un ambiente poco grato en el interior
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